电动汽车充电器由于温度过高，为了避免其使用寿命提前终止，通常在控制器中安装NTC热敏电阻作为温度监控元件。当前，电动汽车主要采用铅酸电池供电。铅电池占电充电器进入涓流充电阶段。1-2小时后充电结束。一、电动车充电器灯闪烁维修方法是更换电绕组(建议到维修厂找专业维修人员维修)。二、原因：维持供电绕组断路，导致电源芯片工作失
●＾● 这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路异常所至，在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等共同构成了一个闭合的控制环路，任何一处出问题会若充电控制器的变压器初始温度正常；通过一段时间充电后，充电控制器的变压器温度上升。通过NTC热敏电阻反馈数据估算初始温度，计算温度升高斜率；当充电控制器的
这种故障往往是由稳压取样和稳压控制电路异常所至，在充电器中，直流输出、取样电阻、误差取样放大器、光耦合器、电源控制芯片等共同构成了一个闭合的控制环路，任何一处出问题会导致电压升高。维修这个电阻是NTC，工作时发热是正常的。如果实在怀疑它坏了，拿下来用打火机烧一下，热了以后再测阻值，
∪ω∪ 最好是不要代替，这个零件的作用是减小充电器的220伏插头通电时的电流冲击。你要是直接短路了容易烧整流电动车充电器上的热敏电阻坏了更换了一个比原来小的不行。有小伙伴提出热敏电阻103能不能用10K电阻进行代替，一般来
