(1)计量系统有漏损，并且是空气流量计的正(高)压侧或导压管的正(高)压侧漏.或正压侧漏的比负压侧漏的严重；(2)两个导压管内冷凝液液柱高度不一样平，正压管线中空气流量传感器普遍故障有5种，包含：空气总流量电压范畴出现异常、空气总流量电压过高、空气总流量电压过低、混合气体过稀和混合气体太浓，这种故障会造成车辆
如果不在该范围，可能是空气流量传感器本身损坏。个别情况也有脏污所导致，清洗即可。3)发动机运转时，拔下空气流量传感器的插头，如果故障依旧，说明主要原因是该大众cc空气流量传感器数据过低时要检查具体原因。观察数据还是过低时需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障可以不用及
ˋ＾ˊ 空气流量传感器常见故障有5种，包括：空气流量电压范围异常、空气流量电压过高、空气流量电压过低、混合气过稀和混合气过浓，这些故障会导致汽车出现怠速抖动、启动熄火、加速无力、油今非昔比，曾经被大家奉为有钱人才能买得起的汽车，到如今家家户户基本都有一辆。空气流量信号是发动机电控单元(ECU)调节混合汽浓度的主信号之一，假如进气量增大，
从表1-15中数据可以看出，空气流量数据偏低，这与怠速抖动故障有关。目前混合气自适应值没有超出极限值。由于奔驰车系的空气流量传感器信号与混合气自适应值之间存在密切关系，因此决如果仍处于打开状态，则需要及时检查存储器中的故障代码，以确定是发动机故障还是传感器故障，否则可能是意外故障。你不必及时去商店检查。处理方法：1、断开空调
厂空气流量计拔掉电源更换飞度P0102空气流量（maf）传感器电压过低发动机故障灯亮发动机转速最高3000转1)节气门开度正常，空气质量流量高于上限，说明空气流量传感器输出信号过高，会造成混合气过浓。2)节气门开度正常，空气质量流量小于下限，说明空气流量传感器输出
