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起动机保持线圈的电阻值,马达工作原理动画

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将万用表扳到保持线圈的检查:将万用表扳到R R* *1 1挡,将万用表的两只表笔分挡,将万用表的两只表笔分别搭在别搭在5050端子和壳体上测电阻端子和壳体上测电阻技术要求:保持线圈的电阻②保持线圈通电后;能保持铁心保持原位不动,保证起动机正常起动;⑶电流流向:如图535所示①控制电路:—30—B—ST—50—吸引线圈—搭铁保持线圈—搭铁②负载电路:—30—C—ST—50—磁场线圈

一般三相动力用电动机一相线圈的电阻都在1欧以下,容量越大,线圈的电阻越小。1欧以下的电阻用普通万用表是测量不出来的,要测量普通动力电机线圈电阻时,通常采用双臂直流技术要求:保持线圈的电阻值为0.5~2Ω。②电磁开关性能检测——接线通电后观察电磁开关的工作状态。注:对于不同的车系,起动机各接线端子的名称不尽相同。如通用车型将起动机各接线端子命名为S

按下线圈中心的导杆,吸合线圈就断开了,剩下的就是保持线圈的阻值。①继电器线圈绕组烧毁可断路;3)起动机的故障有:①起动机电磁开关触点严重烧蚀或两触点高度调整不当而导致触点表面不在同一平面内,使触盘不能将两个触点接通;

ˇ﹏ˇ 起动机的电磁开关中的两个线圈分别是保持线圈和吸拉线圈。 点击查看答案第3题启动机电磁开关吸拉线圈的电阻值为()Ω。A.1.5~2.6B.1.6~2.6C.2.6~2.7D.25.保持线圈的匝数远远大于吸引线圈的匝数。三、起动复合继电器控制起动系统为了在发动机起动后,使起动机自动停转并保证不再接通起动机电路,解放CA1092及东风EQ1092等汽车采用了具

该款车起动机的保持线圈的阻值上2.5欧到3欧之间,太大和过小都会引起起动不正常的。推算其电流也就是21A,有0.2×12=2.4V电压作用在电阻上,电阻大概是0.11欧姆.实际上可能还要小,因为

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