<1>可以根据气门与所对应的气道确定。2>转到曲轴观察确定，方法是：当第一缸活塞处于压缩上止点时，转动曲轴，观察一缸的两个气门，先动的为排气门后动的为进气门，并在一种气门“双调法”——“双排不提前法”和“双排不提前法”是指上止点时气缸的两个气门间隙都可以调整，“排”是指气缸的排气门间隙可以调整，“否”是指气缸的两个气
双排不进法调气门基本操作方法：确认发动机的第一缸在压缩冲程上止点，此时该缸的进、排气门间隙都可以调整为“双”，而与之对应的在排气冲程上止点的某缸，由于进、排气门处于重叠状态顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲轴180度，将4缸转到排气上止点，调节间隙，最后是2缸处于做功上止点
调的方法是转到一缸上止点1342 双排不进。再转到2缸上指点不进双排调的比亚迪F3 4G15S发动机的的车，换了气门要调气门间隙吗？这款车更换完气门之后，是需要调整气门间对于道依茨BFM1013单体泵柴油机，气门间隙的“双排不进”的调整方法如下：先确认气门重叠缸，一般以第一缸为准(BFM1013柴油机的第一缸是由飞轮端开始)。旋转曲轴，使第一缸的进气门处于
排5 双1 4 进双排不进的操作方法1 先将发动机的工作顺序等分为两组2 第一遍，将一缸活塞转到压缩终了上止点，按双，排，不，进调整其一半的间隙3 第二遍，曲轴转动一周，将未1.松开锁紧螺母；2.选择塞尺(厚薄规)上的合适厚度的塞进调整螺钉与气门之间；3.拧动调整螺钉，使塞尺在里面能够灵活移动；4.螺丝刀固定调整螺钉，用扳手拧紧锁紧螺母；注意：拧紧螺母
