ˇ０ˇ 其实理论上，气缸数越多，车身就越重、排量也越大，油耗当然就越高。但最终还是要看车辆的具体情况：1、气缸缸径(截面圆的直径)和发动机冲程的大小，决议了排量的大小，气缸数量小，但缸看到这里，你可能会觉得，这不是正好验证了转速越高就越费油吗？不是的。因为转速指的是曲轴的转速。我们常说的油耗是每百公里消耗的燃油，而油耗不仅取决于发动机所做的功，还取决于
你看，跑步都这样，车子越加了。油耗影响因素多，3缸的不一定省油总而言之，3缸发动机理论上来讲，确实是能够达到省油的目的的。同排量、同技术的3缸发动机，排量越大气缸径就越大，油耗就当然越高；一样缸数的车四驱版比两驱版更费油；
车间老师傅也告诉我们，一般理论上，气缸数越多，车身就越重、排量也越大，油耗当然就越高。但也不能一概而论，还要看车辆的具体情况，例如：1、气缸缸径(截面圆的直径)和发动机冲程的大小我们不能简单的说，排量越大的车就越费油，因为也确实存在少数排量大、油耗低的车子。这就好像说，你不能简单的说：饭量越大的人就越胖，那还有很多人明明吃的很多，那就是不发胖，
通常情况下，缸数越多，排量越大，汽车的动力性能也越好，同时也越费油，因为每个气缸都配备一个喷油嘴，多一个气缸就会增加耗油量。相应的，缸数越多，造车成本与整车都是发动机排量越大越费油（在同一变速箱的相同档位/转速下），因为此时发动机的相对负荷更低，油耗自然
同一辆车应该是缸数越多越费油，一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量是的，你这样理解是正确的，通常只有高档车才采用多缸发动机。包括V6。V8。直列8等。。通常缸数越多，发动机越静工作越平稳，当然功率越大。所以油量相对要大。
