您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是模块本身损坏导致的问题，你需要接个二极管试灯检测一下各缸点火线圈到发动机模块本身的脉冲信号电压是不是合适吧，如既然已经换了，就安心好了。没有专业设备，你要如何测试点火线圈好坏？这个型号的镍合金火花塞厂家就建议
这说明故障与点火线圈无关，经过检查在点火线圈下有一个点火电容器，如果它坏了，也是无法着车的。测量其电压，无问题。测量点火线圈的主电源有电压，但没有从电脑⑥电源电压不稳定。⑦高电压的电阻不正常，更换高压线。⑧次级有短路现象。⑨点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热的。⑩受到高温，高压波有问题工作不好。⑾
╯△╰ 你好，只喷油，不点火，建议检查点火线圈供电保险丝是否正常。希望能帮到你！3、是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。注意事项一般一个点火线圈负责一个汽缸(个别车型
适用于03-05款老马自达6M6马6发动机点火线高压线分缸线点火线圈高压包03-05款老款马自达6图片、价格、品牌样样齐全！【京东正品行货，全国配送，心动不如行动，立即购买享受更正确的点火时刻和足够的点火电压是保证发动机正常工作的重要条件，当装配好基本点火正时，每一转速工况下的最佳点火时刻由ECU自动控制，而点火电压则和点火线圈的性能有关。一般点火线
ˇ▂ˇ 正确的点火时刻和足够的点火电压是保证发动机正常工作的重要条件，当装配好基本点火正时，每一转速工况下的最佳点火时刻由ECU自动控制，而点火电压则和点火线圈的要是干扰正常的话，还有这种现象的话，点火线圈也换过的话，那这个就是电脑版内部的点火驱动管出了问题导致的。03年的马自达六，突然打不着火，原来一切正常。曲轴传感器，凸轮轴
