改装轮毂的材质一共有四种，我们就来说说最常见的两种，分别是铸造轮毂和锻造轮毂。近年来，越来越多的改装厂家更注重于轮毂的材质，改装车主也会有很多选择。简单来说，锻造轮毂是轮胎和制动系统的热衰减都能够起到不错的作用。目前在市场上的原厂车的合金轮毂都主要是以铝合金为主的，当然很多改
改装轮毂种类有哪些
5,镁合金轮毂，这种轮毂是近年来才在汽车轮毂领域使用的，目前国内非常少，也只有极少数的超跑选配这种轮毂，据说一个轮毂就是一辆合资品牌的中级轿车，未曾亲见钢轮毂这是工艺最简单的一种轮毂，成本低、寿命长，但它也有很明显的缺点：又大又重、散热性差、容易生锈。这种轮毂比较适合普通用户，日常使用是没什么问题的。铝合金轮毂铝合金
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2.轮毂类型辐板式轮毂：绝大部分钢圈都属与辐板式轮毂。因材质较薄，多数应用冲压制成，提高刚度。辐条式轮毂：我们日常生活中接触到的绝大多数原厂或改装轮毂都是辐条式。单片式：汽车轮毂改装汽车悬挂系统主要的定位角度包括了： 外倾角(Camber) 后倾角(Castor) 束角(Toe) 内倾角(K.P.I.) 转向时的前展(Toe-out on Turn)等其意义分述如下：1
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(2)外观党改装：BBS-多片锻造、Wrok-定制锻造、enkei-多幅等等，只要是正品牌子货，结合自己的改装风格，轮毂随意选择，一般最多改大2寸，改大1寸比较折中，剩下看自己喜好。总结：以上仅1轮毂改装车轮的类型根据轮辐的结构，车轮可分为轮辐式和辐条式。现代汽车辐条种类繁多，与汽车造型融为一体，对整车起到很好的装饰作用。使用辐条少的辐条也有
改装轮毂类型
三、锻造轮毂锻造轮毂：利用千吨级锻压机对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工成型方法。目前的锻造轮毂主要分为单片式、多片式2 轮毂改装轮辋的类型轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋，此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋等。深槽轮辋用于轿车和轻型越野车；平底轮辋用于中型货车；对开式轮辋则用于中
