今天光阳宣布，又一款火热踏板正式开卖，赛艇CT300正式推向市场，有纪念版和量产版两种，主打城市休旅路线，价格地道，相比本田PCX150,多加几百块钱而已！光阳CT系列自今年正式登入(平踏大踏板分别是ct250 ct300 rt3c) 没有选ct300的原因主要是贵了太多又没有本质提升新的ct250abs补足了老款ct250只有cbs联动刹车而没有abs刹车系统的缺点同时也改进了座椅(还
在这样的差价下，选择CT300会有点不值，因为它的价格达到29980,而CT250才2万出头。多出来的9000块钱，无非就是买个ABS和一些其他配置，以及稍微的动力差异和相对均衡的乘坐性能。所以在两轮）、平踏板这3个特征同时具备的车，好像也就CT300了，光阳太贼了！用CT250试水平踏板，谁在乎ABS
我的ct250是ABS版本，想把后视镜前移，风挡加高，不知道换啥品牌的靠谱配置方面，这两款车型最大的区别就是刹车规格，CT250因为考虑到实用性和成本所以采用了比较常规的刹车联动，而CT300为了凸显它的不一样，所以装配了更为高效实用的
首先CT300配置了博世的前后双通道ABS,而CT250配置的是CBS,这个成本上的差异你要该考虑进去。而且制动规格上也不一样，CT300前制动为单向三活塞配260mm浮动盘，后制动为单向三活塞配240mm制动盘，规格那么，大平踏板就只剩下光阳CT250和CT300了！CT250普通版没有ABS继续过！就CT300了，但300油耗比250
