高压点火线圈故障是：1、点火线圈坏，主要表现就是动力缺失，急加速车辆顿挫；最直接的就是，加油的时候有抖动严重可以导致发动机故障灯点亮；怠速时出现不规律的1磁体、磁路、磁路参数分析继电器的控制与检测2 3 变压器的控制与检测汽车点火线圈的控制与检测4 目录任务描述1任务描述继电器是最常用的间接控制器件，不管是在汽车上还
大概过了一周后该现象又出现了，排除火花塞后就是点火线圈问题了。经过汽车论坛上的学习，发现点火线圈问题是这个车的通病，那就换个点火线圈吧。之前换火花塞看过维修师傅更换过程，知高压点火线圈的检修方法是：1、点火线圈有分初级一端接有12v正极，另一端，既是冷端，接点火末级功率放大器，起动发动机时，初级冷端有12v到0v的跳变，可以用指针万
【摘要】点火线圈是将电源的低压电转变为点火所需的高压电的基本器件，一旦损坏，发动机便不能正常点火. 【总页数】1页(P41-41) 【关键词】点火线圈；汽车；低压电；发动机；应急修一般情况下汽车点火线圈十万公里就需要换一次，但是更换的公里数会因为驾驶习惯等因素而缩短，当感觉到汽车出现抖动、油耗增大和加速无力等现象时，就需要去维修
电阻过大，说明点火线有断路故障；电阻过小，说明点火线圈有短路故障，应予更换。②检查次级绕组电阻用万用表测试点火线圈次级绕组的电阻值。在点火线圈的正极接线柱和高压中央电极造成其过热的原因主要有：汽车使用不当(如发动机不工作时，点火开关没有关闭，或发动机怠速调得过高);点火线圈与发动机不匹配；某些电气元件工作不正常(如断电器的
＼ ＿ ／ 发生这种情况的原因是线圈向火花塞发送了不正常的火花。汽车会突然熄火，想要重新启动会非常困难。5. 怠速不稳和动力不足发动机怠速不稳和动力不足也是点火正确的点火时刻和足够的点火电压是保证发动机正常工作的重要条件，当装配好基本点火正时，每一转速工况下的最佳点火时刻由ECU自动控制，而点火电压则和点火线圈的性能有关。一般点火线
