先说说动力吧,赛科龙RX1S和力帆KPT200都是水冷单缸两气门发动机,排量上赛科龙RX1S的PY200发动机略大1、这台PY250发动机比早先的NC250安静太多了,虽然还是单缸水冷,但双顶置凸轮轴和其他的一些改进让震动更加绵密,不再让人烦躁,看来宗申从和里卡多以及诺顿的发动机合作中还是领会了
我认为以后肯定会有250及以上的可能会用水冷电喷,不过现在RX1绝对是200电喷发动机不会上水冷,如果上本吧热帖:1-赛科龙智机车还是不能用2-赛科龙智机车App可以用了3-RT2有没有交流群一下4-想入手RA250的摩友们进群讨论吧5-RX401和525X 6-赛科龙全国官方群7-智机车app下架了,赛科龙不处
虽然家大业大,但是赛科龙一直致力于引领国产玩乐型摩托车的发展,价格定位在国产品牌当中还是非常亲民的。所以在配置规格这一块给的比较高,虽然是250级别的动力,但是价格下探到第四代赛科龙RX1S MAX迎来六大升级。首先搭载型号为PY250的单缸四冲程水冷250cc发动机,实际排量249cc,最大马力24.5Ps,最大功率在9000rpm提供18kW,最大扭矩在7000rpm爆发21N·m
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赛科龙最新版200电喷发动机批量版咸阳大鹏旗舰店全国首台,赛科龙陕西省权威经销商咸阳大鹏旗舰店,全国首台RX1咸阳大鹏机车购车动力方面,排量升级的PY200发动机,第一印象就是动力输出相当平顺,发动机的出力很平均,从2~6挡的动力攀升也很线性,2500转速一直到8000转速,你都能感受到它带来