第一，火花塞的材料。镍合金的火花塞更换周期为2万至3万公里，镍钇合金火花塞为3万公里，单铂金火花塞为4万公里，双铂金火花塞为6万公里，铱金火花塞为8万公里，铂铱合金火花塞更换火花塞是需要定期更换的，正常情况下都是车辆行驶3万到6万公里左右更换，那么，更换火花塞的步骤和注意事项是什么？更换火花塞的步骤：1、更换火花塞之前准备相关的工具，比如扳
ˋωˊ 汽车用多久才需要更换火花塞要根据火花塞类型来判断，普通的火花塞在汽车行驶3万公里时就需要更换，铂金火花塞在汽车行驶6万公里左右时更换，铱金火花塞在汽车行驶8万公里左右建议3万公里后，根据火花塞材质决定是否更换火花塞。1.镍料20,000km,更换火花塞。2.铂金50,000km,更换火花塞。3、铱星10万公里，更换火花塞。注意：建议每5万公里检查更换一次火花塞。注：4
例如，普通镍合金制成的火花塞可能每行驶20000公里就需要更换一次。这种火花塞一般用于中、低配置车辆，在国内车辆上也有广泛的应用。此外，一些贵金属火花塞的使用寿命更长。铱火花塞至少比原来所谓的原厂利索。小红薯6254021E 10-15 回复这挺好的啊macel(作者) : 怠速抖动，换了试试，也快用到7万多公里了小红薯6254021E : 怠速抖动你看看节气门啊。我有个车也
火花塞有不同材质的区别，普通的火花塞是镍合金材质的，这种火花塞大概是3万公里左右更换一次。还有一种原车6万不换火花塞是不可以的。火花塞属于消耗品，一般建议行驶2万-3万公里就需要及时的更换。在车辆的使用过程中，很多汽车会出现发动机冷、热机启动困难的情况，有时候会出现加速不
≥﹏≤ 火花塞根据它的材质不同，更换的里程数也是完全不同的。例如品质好的铱金材质的火花塞参考使用里程数高达八万公里，而像镍合金的火花塞在三万公里就要考虑更换。当然这个参考里程数我们目前使用比较多的是铜镍合金火花塞，白金火花塞，铱金火花塞三种，铜镍合金火花塞材质最差所以寿命也就最短，一般3-5万公里更换一次，而白金火花塞电极材质比较
