DENSO、ngk和博世火花塞哪个好，首先来说说DENSO，电装是日本第一汽配OEM生产厂家，是丰田的配套厂家，大名鼎鼎的HKS改装火花塞就是电装代工的，电装火花塞也是F1赛车制定专用，电装火花塞0.4的铱1、NGK专业生产火花塞，博世汽车家电领域全覆盖，火花塞是消耗品，两个没有最好之分；2、博世火花塞和NGK火花塞对比，无法给出哪个好坏的结论，但博世主要是欧美车系
NGK,电装和博世，这三个品牌的火花塞在全球市场占有率高。其中NGK是NO.1。其他杂七杂八的火花塞，我认为做的都不够好，远远不如这三个品牌。在市场占有率，实用性，广泛性，车型匹配，创新国内生产的NGK和进口生产的NGK区别不大，这两者相比，性能特点都差不多，只不过国外生产的NGK其工艺会更好一些，而国内生产的NGK价格会比较便宜，其性价比会更高一些。日本生产的NGK和上
⊙﹏⊙‖∣° 1、由低到高挡次的火花塞依次为：镍合金火花塞，通常出厂时装的就是这种，使用寿命大约3万公里；你好，NGK会好一些。NGK是日本特殊陶业株式会社的简称，1936年创立，创立以来一直致力于汽车火花塞的研发
相对来说，Ngk火花塞主要针对的是日韩系汽车，而博世火花塞的产品，主要集中在欧美系汽车。两者也同样是世界上最最主流的的消费级火花塞品牌之一，在民用车上，品质博世是一个品牌，烈焰是NGK火花塞下面的一个系列。不是一个级别的东西。如果您的问题是博世火花塞和NGK火花塞对比，无法给出哪个好坏的结论，但博世主要是欧美车系，NGK主要是
1、由低到高挡次的火花塞依次为：镍合金火花塞，通常出厂时装的就是这种，使用寿命大约3万公里；每个人的实际需求不一样，如果个人是比较追求稳定和性价比，那建议大家是可以选择博世，博世也是比较厉害的，但如果个人是比较喜欢日系车的，那就可以选择电装，而且在操作的时候也都是非常方便的，性能
