汽车上的电器系统绝大多数采用单线制，就利用不长的搭铁线与汽车车架连接，作为系统的回路线，因此搭铁及搭铁线是汽车电气系统的重要组成部分。例如蓄电池的两级分别引出正极线和负极线，正极线接在启汽车工程师经过仔细研究发现，病根就在电气系统的正极搭铁上，它会导致车身钢板的电化学腐蚀速度更快。后来工程师把汽车电气系统改成负极搭铁，这种电化学腐蚀程度就大大减轻了。从
⊙△⊙ 汽车没有电，这个主要指的是电瓶没有电，要先找到一辆可以供电的救援车辆才可以进行搭电，汽车搭电的时候先搭正极。汽车怎么搭电？1、先取出红色的电线，这个就是正极，将其中的而一段蓄电池搭铁线通常采用正极搭铁。下面是关于搭铁线的更多介绍：1、搭铁线指将蓄电池和发电机正极或负极与汽车车架相联，使车架带正电或负电，从而使安
1、确保车辆在熄火状态下连接电线。2、先连接两车蓄电池的正极。3、连接供电车的蓄电池负极。4、连接馈电车的搭铁部位。5、启动供电车发动机，怠速运转。6、启动馈电车发动机，怠也要避免连接正极的红色连接线碰到车身，否则电池会短路；连接后要保证各个连接部位的可靠接触，否则连接部位会有很大的火花，甚至会损坏电池堆，线路的电阻也会增
汽车蓄电池负极已接地。安装或添加电子设备时，可以在设备附近寻找金属螺钉，松开一些，然后直接固定负极线。其次，应该注意的是，汽车线束的设计具有绝对的“一致性”。在负接地的那为什么非要用负极搭铁，而不用正极搭铁呢？那是因为正极搭铁容易产生无线电干扰。因为电流从正极出来以后电势能最高，经过用电器从负极流回蓄电池时电势能降低。如果正极搭铁，也
所以你接电池负极还是搭铁都是一样的，如果另外使用用电器从汽车电瓶上直接取电，搭铁也可以，接负极也可以.补充说明：为什么赛拉图的说明书上非常强调要搭铁而不能直接接负极，负极使用搭铁连接是因为汽车电器使用直流电，采用串联、并联或者串并混联电路，所有电路都有正极和负极。从负载引出
