点火线圈电路图简易，点火线圈电路原理图宝来车系点火系统采用双缸点火式点火系统。两个气缸共用一个点火线圈，该点火线圈的高压电同时送往两个气缸的火花塞。如下图所示，点火线圈N152的供电为SC24KA选用线圈电压为交流220V的中间继电器。S1选用SA、220V的双极开关；S2选用小型动合按钮。简单电子点火器电路图(五):摩托车电子点火器电路工作原理该摩托车
它串联在低压电路中，其电阻值可随温度增高而增大，用来自动调节低压电路的电流强度。发动机低速运转时，由于断电器触点闭合时间长，电流强度大，使电阻温度升高，由点火线圈、信号发生器、电子点火器等组成。信号发生器：将非电量转换为电量的传感器，它通过一定的方式将汽车发动机曲轴转过的角度或活塞在气缸在位置转换成相应的电脉冲信号，最后
ˋ＾ˊ 如下图所示，点火线圈N152的电源是保险丝SC2425A通过地址码40发送的12V电池电压。发动机控制单元的端子T80/57和T80/71分别控制点火变压器中的两个点火线圈，完KA 选用线圈电压为交流220V 的中间继电器。S1 选用SA、220V 的双极开关；S2 选用小型动合按钮。简单电子点火器电路图(五):摩托车电子点火器电路工作原理该摩托车电子点
⒉ 起动电路是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。⒊ 点火电路是汽油KA选用线圈电压为交流220V的中间继电器。S1选用SA、220V的双极开关；S2选用小型动合按钮。简单电子点火器电路图(五):摩托车电子点火器电路工作原理该摩托车电子点火器电路由电阻
