≥△≤ 旋风分离器常见的入口进气形式主要有轴向进气和切向进气2种，切向进气是指气流由切向入口进入分离器后进行旋转运动；轴向进气则指气流沿轴向进入分离器，并通过叶片的作用将进气形式简单来讲分为两种：自然吸气和增压进气，因为发动机是靠气缸内外压力差而使外界空气自然吸入缸内形成可燃混合器来运转的。所以自然进气模式又称为“自然吸
常见的发动机进气方式分为三种，分别是：自然吸气、涡轮增压、机械增压。自然吸气： 自然吸气是指汽车发动机在不通过任何增压器的情况下，依靠活塞向下运动而产生的真空负压使大气压(1)切向进人式：切向进气口为普通的一种进气口形式，制造简单，较为常见。又可分为直入式和蜗壳式。①直入式直入式是入口管外壁与筒体相切，它有利于气流向
?△? 自然吸气式就是指在上面第一个行程中，混合气是靠自然形成的压力差进行吸气，增压式就是指先把气体压缩，提高气体的压力和密度，当气门打开的时候靠压力差和气答：共有4种：整体结构，螺栓连接结构，焊接结构，双层套管结构，前3者为单层汽缸进气部分结构，后者为双层汽缸进气结构。所谓进气部分，就是从调节气阀到调节级喷嘴这段区域称为汽轮
＋０＋ 谈到驾驶的感受，小排量的涡轮增压发动机可能会有更明显的感受，由于排量小，起步瞬间发动机输出功率很低，给人一种一、自然吸气自然吸气发动机就是利用气缸内产生的负压力将外部空气吸入，跟人类吸取空气一样。它的特点
(#｀′)凸 进气形式简单来讲分为两种：自然吸气和增压进气，因为发动机是靠气缸内外压力差而使外界空气自然吸入缸内形成可燃混合器来运转的，所以自然进气模式又称为“自然进气形式简单来讲分为两种：自然吸气和增压进气，因为发动机是靠气缸内外压力差而使外界空气自然吸入缸内形成可燃混合器来运转的，所以自然进气模式又称为“自然吸气”，也可以表
