发动机失火是由曲轴位置传感器通过监测曲轴转动时的转速波动情况来判断的，正常四缸发动机点火做功，曲轴的转速会有4次微小的波动；如果这个波动减少了，就说明有气缸没有做功或者做功四缸失火建议对四缸的火花塞、点火线圈、高压线、喷油器、气缸压力进行检测。四缸失火原因如下：1.相关的汽缸对应的点火线圈接触不良或电阻过大，点火线圈损坏。2.相关汽缸的分缸
4缸失火如何处理4缸着火有7种原因和处理方法：1.气缸压力低：气缸压力低会导致气缸着火。预热前启动发动机，关闭发动机，取下火花塞，将气缸压力表连接到火花塞的螺纹孔。将油门全系统是否存在严重失火现象，非偶然失火或误判。步骤4 检查发动机点火系统。观察各缸点火高压线与火花塞及点火线圈连接有无松动，点火高压线及点火线圈接插件是否有破损、老
ˇ﹏ˇ 四缸着火的原因有：1.火花塞跳火不良；2.活塞环损坏导致气缸压力低；3.点火线圈内部损坏；4.正时机构错误或跳齿；5.发动机计算机损坏或有故障码。4缸失火如何处理1、检查气缸缸压。启动发动机预热后熄火，拆下火花塞，将气缸压力表接在火花塞螺纹孔上，将油门全开，按下启动按钮或踩启动蹬杆，直到气缸压力表读
ˇωˇ 4、更换点火线圈。4缸失火可能是因为点火线圈内部损坏，可以在更换新的点火线圈后，看故障问题是否消除。5、读取故障码。发动机电脑损坏或者出现故障码也会导致4缸失火，要通过四缸失火怎么回事-处理办法检查各缸缸压是否正常，一般车辆缸压为1300千帕左右，处理缸压不正常的气缸；检查火花塞的跳火情况，自由间隙的大小，陶瓷区是否有裂纹，
系统是否存在严重失火现象，非偶然失火或误判。步骤4 检查发动机点火系统。观察各缸点火高压线与火花塞及点火线圈连接有无松动，点火高压线及点火线圈接插件是否有破损、老化或与4 车身、发动四缸失火的原因有：1、火花塞跳火不良；2、活塞环破损导致缸压偏低；3、点火线圈内部损坏；4、正时机构错误或跳齿；5、发动机电脑损坏或出现故障码。四缸失火建议对四缸的火花塞、点火线
