1.0乐驰，1万公里，冷车怠速不稳，打火后怠速降到600左右，感觉要熄火时，又升到1000左右，然后再1000左右时高时低，车明显发抖，热车1分钟后起步车一顿一顿的，加油没反应，感觉就像不乐驰正常的怠速是750转左右。但是前段时间我的乐驰怠速上到1100左右，而且换挡踩下离合的时候，转速会瞬间升到1500到2000转。这样油耗高，而且不好开。今天有空，把节气门和怠速
10年乐驰1.2，刚启动时怠速2000，有时慢慢升到3000左右。正常了2000左右。挂上档跑起来正常，15000左右乐驰怠速高更换节气门解决最近我的乐驰怠速1000～1300转，很不稳定，等红灯偶尔也会熄火，4S店检查说是节气门坏了，我不知真假，刚开始以为我过保修期了，把单办下去才发觉是三包期内
1、节气门卡滞，关闭不严，这个需要定期对节气门进行清洗；也需要用电脑测量；4.水温传感器、空调开关、动力转向压力开关、曲轴箱强制通风阀故障都会导致怠速过高。
您好，这个现象一般是由于发动机或者节气门积碳过多导致的，必须要拆开进气管，对节气门进行手动清洗擦除积碳，让节气门恢复正常的光亮，然后再通过电脑对行车电脑汽车冷启动怠速高的原因是急速控制阀故障、进气系统漏气、喷嘴泄漏或堵塞；急速控制阀故障：电喷发动机的正常意速由急速控制阀决定，电子控制单元根据发动机转速、温度、节气门开关
怠速不稳，跟冷却液和刹车油有点关系，但最主要的还是燃烧系统的问题，由于发动机工况不正常而形成的积碳，而这些积碳会影响喷油嘴工作，包括雾化差、喷射角偏差等4、水温传感器故障，空调开关、动力转向压力开关故障、曲轴箱强制通风阀故障这些都会导致怠速高的。
