●▽● 汽车的高压电是有一对线圈（点火线圈）经过耦合放大而产生的。点火线圈有初级绕组和次级绕组，组成。点火线圈可以将汽车高压电是如何产生的？1 汽车的高压电是有一对线圈（点火线圈）经过耦合放大而产生的！！点火线圈有初级绕组和次级绕组，组成。点火线圈可以将12V的低压电
点火线圈低压电变成高压电的原理是什么？相关知识点：解析初级线圈直径大，匝数少，次级线圈直径小，匝数很多。由于电磁感应原理，即初级线圈通过低电压、大电流，在铁芯中形成很在传统点火系统中，由蓄电池或发电机供给12V的低压电，是借点火线圈和断电器将其转变为高电压，再通过配电器分配到各缸火花塞，使其电极之间产生电火花。高压电流
点火系统高压电产生的原因是利用线圈的互感。当在初级点火线圈的供电在断开电的瞬间的话，在次级感应线圈内，会产生感应电动势。初级线圈和次级线圈之间的绕线的匝高压点火线圈工作原理如下：1、点火线圈实际就是利用电磁感应原理制成的一个变压器它把蓄电池或磁电机输出的6伏低压电流变为11000-15000伏的高压电流；2、点火
ˇ０ˇ 火花塞要点火，需要提供高压电，而蓄电池通常只能提供12V的电压。为此，需要采用点火线圈将12V的低压电提高至1万V以上的高压电。点火线圈实际上是一个升压变压器，它由初级线圈、次级点火线圈之所以能将车上的低压电变成高压电，是由于它有与普通变压器相同的形式，初级线圈与次级线圈的
