╯＾╰〉 而国五、国六的车型，在这发动机上的技术应该没有也多大改变，关键并不在此。三、尾气处理事实上国四标准再往上升级都得依赖于尾气处理技术，汽油车上会安装三元催化器，柴油车则会柴油车没有三元催化器。关于三元催化器的介绍如下：1、柴油发动机废气主要就是NOX、SO2、PM(碳烟颗粒)，NOX与PM等。汽油发动机所使用的三元催化器无法大量催化柴油发动机生成的NOX
一、国四柴油货车有三元催化器吗
柴油车是没有三元催化器的，只有汽油车才有三元催化器。三元催化器功能作用是净化尾气的，三元催化器可以下降尾气中的有毒有损害物质，这样子可以保障地球环境。三元催化器无法大量催化颗粒物和氮氧化合物，自然就不适合用在柴油机上。目前燃气机大多采用当量燃烧技术，没有过量的空气进入，产生的氮氧化合物相比柴油机会少很多；同时因为天然
二、柴油车国三有三元催化吗
机动车辆使用的三元催化转换器并不区分不同国家的机动车辆。三元催化器的主要作用是过滤发动机排出的废气，将废气转化为无害的二氧化碳、水和氮气，排放到车外，而柴油机的燃烧特性决定了其大部分时间内都是富氧燃烧，所以三元催化器对于柴油机尾气的氮氧化物处理起不到有效作用。当然，并不是所有柴油车都有尿素系统，因为尿素系统占用
三、柴油国三有三元催化吗
汽油机国四主要是加三元催化器的基础上再安装后氧传感器，控制排放物达标。柴油机国四主要技术路线是在国三共轨的基础上，有两种方式。一种路线是EGR+DPF(微粒捕集器);另一种路国三的车有三元催化剂。不是所有的车都有三元催化器。早些年我国生产的排放标准达不到国二标准的车都不带三元催化器。关于汽车排放标准的相关信息如下
四、国五柴油三元催化器多少钱
ˋ＾ˊ〉-# 宝威是没有三元催化的，柴油车一般都是颗粒捕捉器。江铃宝威是在对SUV和皮卡车的优缺点进行深入研究以后推出来的一款全新车型，集二者的优势于一身，形成了江铃宝柴油车没有三元（查成交价|参配|优惠政策）催化器，只有汽油车才有三元催化器。三元催化转化器用于净化
