点火线圈初级/次级电路出现故障的表现：◆发动机故障灯点亮◆发动机怠速抖动◆发动机加速无力◆燃油消耗比正常时多◆急加速时发动机无力并抖动故障分析点火线圈内部短路后，外点火线圈的工作环境恶劣，故障率还是比较高的，常见的故障有绕组短路、断路或接地、表面放电、绝缘老化等，由于点火线圈结构的特殊性，其产生故障后并不直观，要注意使用正确的检测方法进行检测，包括外
对于这种故障，可能需要检查点火线圈B的连线是否正常、查看线圈本身是否损坏或有烧损，以及检查电磁阀等其他相关元件的电气连接是否正常。如果您不具备相关的汽车如果确定点火线圈本身没有问题的话，建议检查一下火花塞看一下这个有没有问题？其次就是检查一下电脑板，到这个点火线圈之间的线路有没有问题以及该缸点火线圈的插头接触是否良
你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-点火线圈插头针脚供电和控制线路出现断路，建议测量点火线圈3号针脚对地电压，测量插头到发动机电脑版之间连接线路电阻，1.032905106B点火线圈绕组短路，会使点火线圈产生的电压过低，造成点火能量不足，会造成火花塞电极黑得太快(经常被积碳污染)。2.点火线圈断路或接地，不产生高压电，无法点火。3.点火
ˋ＾ˊ [鲜花]长城h2点火线圈控制电路故障的原因是：发动机电脑检测到点火线圈与发动机电脑之间的线路断路。于是判定线路有故障，同时储存故障代码并点亮故障指示灯。发动点火线圈故障处理(1)点火线圈一般是由于低压线路电流过量而发热，以致绝缘破坏，引起低压电路短路和断路.如点火线圈已损坏应修理或更换. (2)在检查时，可把分电器盖上的总火线拔出来，
