4)总装将各种小股分线在大的工装板上组装，用胶带包扎，安装各种保护件(波纹管，保护支架等) 5)检测在专设检测板上检测各个电路是否畅通，外观检测，防水检测等线一：外观检查：外观检查未发现车辆有明显剐蹭和磕碰痕迹，外观改装较多；二：外观漆面检查：外观漆面检测未发现有数值异常和后喷漆的痕迹，前保险杠为塑料保险杠后喷漆；三：发动机机舱检
4.6车身外观：检查油漆修复和钣金修复，玻璃拆装更换痕迹，根据测量漆膜厚度数值变化按照逻辑方法按流程按规范检测事故撞击程度。检查车身外观缺陷、检查车身覆盖件、加强件、结变速箱机脚拆卸；起动机拆卸；ABS泵油管拧动痕迹；发动机分解维修，变速箱拆卸；刹车油含水量1%;电瓶需更换，电瓶壳损坏；发动机周边附件均拆卸；车辆内饰检测：左A柱饰板污渍；主驾驶
线圈L1通电后，产生电磁力，使起动继电器触点K1闭合，接通了起动机电磁开关中吸引线圈与保持线圈的电路，其电流流向为：蓄电池正极－电磁开关主触头Z1－组合继电器“B”接起动机利用万用表电阻挡这样测量，就可判断问题在哪？都知道起动机内有吸拉线圈、保持线圈、电磁开关、电机，这些部件都可以通过万用表进行检测，根据检测结果快速锁定故障点！那
2、3、5mm2;而特殊电路(起动机、交流发电机、发动机接地线等)则有8、10、15、20mm2不同规格。导线截面积越大，电流容量也越大。电线的选择，除了考虑电气性能外拔下曲轴位置传感器插接器，将点火开关打至ON挡，使用万用表直流电压挡测量5V电源线电压，经检测万用表显示为5.26V,在正常范围内。将点火开关打至OFF挡，用万用表电阻挡测信号线与发
a.起动机起动容易，怠速平稳，各种转速下运转正常，无异响；b.传动机构工作正常，离合换档、变速、操作轻便，工作可靠；c.货架起升能力能达到铭牌能力的90%以上，升降•二、用起动机启动发动机•用起动机启动发动机是启动史上的里程碑。但它需要足够容量的蓄电池。约在1910年就有充足容量的蓄电池投入市场，为起动机的推广应用铺平了道路。
