第二种情况，通常是由于某一部件或部位发生异常，造成ECU对发动机的调节不稳定，达不到ECU标定的理论值导致的失火。还有一些其他原因：1.某一瞬间火花塞之间的火花1、电器线路老化、漏电等，间断性的点火故障；2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；3、线路方面，松动、破皮搭铁等；4、人为操作原因，如维修时的粗心
出现这样的状况可能是燃油供给系统出现了问题，可能是进气系统出现了问题，出现缺缸的状况时要检测进气系统，点火系统，燃油供给系统。以下是相关介绍：1、车缸缺火发动机失火是由曲轴位置传感器通过监测曲轴转动时的转速波动情况来判断的，正常四缸发动机点火做功，曲轴的转速会有
是独立点火吗？不是那你就测缸压吧，是那你就把三缸的线圈于别的缸换一下，一般失火就是1火花塞2缸线3点火线圈4缸压5喷油嘴6信号（独立点火的）导致发动机失火的原因有很多，大致可以概括为两大方面：电控系统故障和机械部分故障。电控系统故障比如传感器
(^人^) 以下是原因介绍：1、由外部件的损坏造成，主要是以气门，气门座圈，气门导管，火花塞等燃烧室周边部件造成。通常把火花塞检查下，进排气门积炭清理后，检查下增压器第二种情况，通常是由于某个部件或零件出现异常，导致ECU调整发动机不稳定，未能达到ECU标定的理论值，导致失火。还有其他一些原因：1。如果某个时刻火花塞之间的火
2、点火线圈或火花塞故障，点火不良或是导通不良；3、线路方面，松动、破皮搭铁等；4、人为操作原因，如维修时的粗心或失误：触动、插接件松动等引发的故障。二、发动机3缸失火的原因是：1、活塞、气缸壁、气门、气门座密封不严漏气导致气缸压力过低产生失火；2、点火系统的分电器盖触点出现严重烧蚀导致失火；3、管道漏气会使空气经过有漏气的
