应该是压缩压力不足、在天凉时金属有一个特性：热胀冷缩。气缸里冷缩了，活塞和气缸套之间的间隙就大了，那样压缩力导致发动机失火的原因有很多，大致可以概括为两大方面：电控系统故障和机械部分故障。电控系统故障比如传感器信号缺失或信号失准、控制单元故障控制信号错误或无信号输出、火花塞或
╯﹏╰ 汽车发动机多缸着火一般有几个原因：一是点火失败，需要检查点火线圈和高压线。点火线圈无法修理。如果坏了，只能更换。二是喷油故障，可能是管路不良或喷油压力大发动机多缸失火是由于多种原因所导致的： 1、车辆的电气线路出现了老化，漏电的问题。解决方法：检查电路是否老化，出现破皮漏电。检测确认后重新接线修复。2、发
发动机抖动厉害是发动机失火的表现，汽车发动机多缸失火是点火系统的问题，点火系不光只有火花塞，还有点火线圈和其他线速的问题都要查，还有燃油喷嘴造成的堵塞(汽油质量不好造成的堵塞),喷嘴不喷油汽车导致多缸失火的原因：缸内混和气不能点燃或滞后点燃，建议检查火花塞，进排气门积碳清理后，检查下增压器有没有问题，增压器叶轮有没有磨损或烧蚀等问题
发动机多缸失火的原因：1、点火故障，需要检查一下点火线圈以及高压线，点火线圈不能修理，坏了只能更换；2、喷油故障，这个可能是线路或者喷油压力不好导致的；3、检查缸压以及正时系统；发动机多缸失火是最为严重的罢工行为，这里就为大家讲解下多缸失火的主要原因。多缸失火是什么原因1、火花塞接触不良，某一瞬间点不了火，就会出现缺缸的现象。2、喷油嘴自感电压过
