用心感受了一下行驶品质，达不到高尔夫的质感，反而是软趴趴、忽忽悠悠的感觉，悬架行程又长又软，有点老朗逸的影子，韧性不存在的。嘉旅的at变速箱给我的印象还是2、因为马自达CX4自动挡车型匹配的是6档手自一体变速箱，如果当踩油门踩的比较急的时候，它的油门反应速度还是比较慢的，所以会有这样的感觉。。3、不知道你这款车跑了多少公里的，如
1、升挡顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升挡速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡我的18款马自达cx4跑了四万三千公里，换挡顿挫，新车的时候没感觉，越来越顿挫，一开始4-5,后来发展到1-2,现在1-5档都会偶尔顿挫，就是感觉换挡顿一下，会让你感觉到他在换挡，去4s也让技
∩△∩ 其实这是不靠谱的，因为不是所有维修人员都是真正了解车辆的保养要求，就连4S店有的时候也会用错机油粘度，这就导致很多时候机油粘度选择的不合适，造成车辆出现动解决方法：马自达CX-4这个车子在低速起步的时候，如果加大油门，变速箱在换挡的过程中就会导致顿挫加大，建议踩油门致发动机转速达到2000~2200转的时候，可以稍微松一下油门，待变速箱明
哈弗H6 六档加油，即使很轻踩油门，速度上100码也不自动升七档，回一下油门才升入七档，再踩油门，又会降到六档，高速上不，1、开过别的双离合，速度起来后，在七档上换挡顿挫感主要是由于汽车的发动机转速和车轮转速不匹配而导致，除了变速箱的原因之外，发动机也可能会让汽车产生顿挫感，比如发动机内部的火花塞、高压包等部件出现故障，就会导
