103度打开，108度电子扇打开，最好不要换。节温器故障一般主要是电子加热部分坏了，花几百换掉，怎么大部分的节温器都是82度--88度之间，为啥通用要设计在105度，如果把节温器改成82度就打开大循环，这样
雪佛兰科鲁兹节温器70到80度左右打开，节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道，冷却液节温器在70-80度左右打开。科鲁兹节温器在70-80度左右打开。节温器的工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的细石蜡为固体，节温器阀门在弹簧的作
雪佛兰科鲁兹节温器70-80度左右打开。节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时节温器感温体内的精致石蜡呈固态节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通科鲁兹节温器70-80度左右打开。科鲁兹节温器70-80度左右打开。节温器工作原理是当冷却温度低于规定值时，节温器感温体内的精致石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用
因为我在论坛里面看到过，有人说科鲁兹的节温器是要到108度才打开的，其实是错误的，有兴趣的车友可以拿鲁兹原装节温器打开温度在105度水温过高，因为科鲁兹原装节温器打开温度在105度，所以一般的防冻液在这个温度都会膨胀，科鲁兹会更严重，一般防冻液-30-110度，我
