9.传统点火系统中，点火线圈产生的高压电会随着发动机转速升高而增大(错误)。10.点火系统中的分电器由断电器、配电器和电容器组成，其中电容器的作用是回收利用点火时的多余能量(航空发动机电点火系统一般由点火装置、点火电嘴和点火电缆组成。常用的电点火系统分为高压电感系统(电嘴放电电压超过5 kV)、低压电感系统(电嘴放电电压低于5 kV)、高压电
∩ω∩ 随着需求的不断变化，飞机作战性能的要求也越来越高，对点火系统的设计、研制、生产，也提出了质量轻、体积小、性能指标高、寿命长、可靠性高，它甚至有新的要求，如自我诊断和智能化。关键词：航空T700采用了视情维修、状态监控与故障探测等措施，无需定期维修与翻修，发动机发生故障后只需更换单元体。外场维修只需用陆军航空机械工具包中的10件工具就能完成
汽油发动机1. Development of auto detection system for gasoline engine ignitors; 单缸汽油发动机点火器自动检测系统研制2. Experimental study on influence of visco航空发动机点火系统由：高能点火器、点火电嘴及点火电缆构成。其中高能点火器在电力、冶金、石油化工、航天航空、工业锅炉等领域有着广泛应用，可直接用于点燃天然气、液化石油气、煤
o(╯□╰)o 津电是航空点火系统发源地，实现了系统级集成交付。发动机点火系统已从振子式系统、晶体管式系统，发展到了数字式点火系统。点火系统向体积小，质量轻、寿命长、使用电压范围宽航空燃气涡轮发动机构造-第10章-起动和点火系统PPT课件.ppt,Gas Turbine Aero-engine;主要内容：10.1 起动系统10.2 点火系统10.3 典型的起动和点火系统；一、起动与点火系统功用：
(=｀′=) 发动机的点火系统给燃烧室提供电火花来点燃燃油，一般每台发动机都有2套相互独立工作的点火系统，点火系统主要部件有点火激励器，点火导线，点火电嘴。点火激励第第10.3节节典型的起动和点火系统典型的起动和点火系统为了保证航空燃气涡轮发动机能顺利起动，需要有两个相互为了保证航空燃气涡轮发动机能顺利起动，需要有两个相互协调工作的
