中控。根据查询资料显示保时捷帕拉梅拉稳定管理系统模块在中控系统，PSM是保时捷对车身稳定控制系统的称呼，其全称是保时捷稳定管理系统(PSM)，即使在动态性能接近保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅，没有任何棱角，显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平条式雾灯横穿其中，造型独特。侧身线面处理得简
其次，帕拉梅拉和奔驰S级在定位上也有很大的不同，奔驰S级是豪华商务旗舰轿车，而帕拉梅拉则是操控性较强的豪华轿跑车型，两者在受众群体定位上也不同，总体而言，其受众群体较小，更偏爱年9. 保时捷帕拉梅拉第一代可以购买，开出去很有面子。保时捷帕拉梅拉将装配米其林为该款车型定制设计的米其林和米其林轮胎。采用了四门设计，前脸两侧各有一个大型进气口，水平
如果控制面板没有乱码，长按底盘控制按钮五秒左右即可锁底盘保时捷帕拉梅拉报用电设备关闭无法启动保时捷帕拉梅拉报用电设备关闭无法启动【车型：Panamera 2010款Panamera 3.6L】经故障码得知更换熔断器后试车正常，怀疑可能是PASM泵有时候工作异常，导致电流过大，烧毁熔断器，如再出现相同问题，需更换PASM泵。
根据故障现象(跟温度有关)推断应该还是液压系统油压不足导致的故障保护，如果从整个液压系统来分析的话，确保系统油压是正常的情况下，至少以油泵为核心的上游控制和下游控制，油泵输出2、18款保时捷Panamera 帕拉梅拉4S控制理念也随之升级：保时捷先进驾驶舱，中控台采用玻璃外观，集成多个直接触摸控制的触摸感应按钮，便于操作重要功能，造型小巧的选档杆位于驾驶舱中
