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开磁路式点火线圈的优缺点,接点火线圈

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从这两种结构的点火线圈优缺点分析,开磁路油浸式点火线圈的缺点,结构漏磁通较大,转换率低。绝缘硅油会挥发,溢出,导致绝缘下降,穿透;体积很大。闭磁路固体式点火线圈的优势:闭磁路?若要发动机停止工作,只要点火开关由ON档转到OFF档,切断初级电路即可。第8页/共23页点火系主要元件点火线圈分为开磁路和闭磁路两种类型第9页/共23页1.开磁路点火线圈? 1- 绝缘座;2 一铁

3)按性能分:普通点火线圈和高能点火线圈4)按磁路结构分:开磁路和闭磁路点火线圈4.火花塞(1)作用:将点火线圈产生的高压电引入燃烧室,并在其电极间产生电火花,点燃混合气. (2)组成闭磁路式点火线圈反之,闭磁路点火线圈,由于磁阻小,可有效降低线圈的磁动势,将点火线圈小型化。目前,闭磁路点火线圈已相当小型化,可与点火器合二为一,甚至可与火花塞连体化。

反之,闭磁路点火线圈,由于磁阻小,可有效降低线圈的磁动势,将点火线圈小型化。目前,闭磁路点火线圈已相当小型化,可与点火器合二为一,甚至可与火花塞连体化。经火花塞点燃气缸内的可点火线圈:油浸式点火线圈的缺点1.磁路结构开路,漏磁大,转换效率低。2.绝缘硅油会挥发溢出,造成绝缘降低,容易击穿。3.大体积闭合磁路固体点火线圈的优点:1

在采用电磁啮合式起动机的起动电路中,起动开关常与点火开关制成一体,通过起动机电磁开关的电流很大(大功率起动机可达30~40A),而使点火开关早期损坏,如图1-3所示。常开闭磁路点火线圈的优点是漏磁少,磁路的磁阻小,因而能量损失小,能量变换率高,并且闭磁路式点火线圈采用热固性树脂作为绝缘填充物,外壳以热熔性塑料注塑成型,其绝缘性、密封性均优于

点火线圈一、改装高能点火线圈我国生产的汽车点火线圈有两种典型的结构,1、开磁路油浸式点火线圈;2、闭磁路固体式点火线圈,又称高能点火线圈。开磁路油浸式点火线圈的缺点是:开初级绕组在铁心中产生的磁通通过铁心形成闭合磁路,减少了漏磁损失,所以转换效率较高,可达75%。另外,闭磁路点火线圈还具有体积小、质量轻、对无线电的干扰小等优点。2、开磁路点火

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