1、线圈短路或断路：检测方法：先用万用表测量其通断，阻值趋近于零或无穷大，那说明线圈短路或断路。如果测量其阻值正常(大概是几十欧),还不能说明线圈一定是好的(我有一次测得一个电那么我们就可以通过阻值来判断：哦，零线火线之间电阻为零，说明它们之间直接连通了。零线火线直接连通，那说明短路了。例子2.再比如，这有一个线圈，我用万用表测出
＞△＜ 电机线圈阻值一般在零点几欧姆到几欧姆之间。电机功率越大阻值越小，功率越小阻值越大。例如十千瓦电机的线圈电阻值不到一欧姆。来源：文章来源于网络，如有侵权接触器线圈电压为24V 时，接触器线圈阻值为几十Ω。测量接触器线圈通常使用万用表的电阻档，红、黑表笔测量线圈A1、A2。测量的阻值与预估值相接近时，证明接触器线圈正常。
ˋωˊ 使用万用表测量分闸线圈阻值，实测值为135Ω,而正常线圈阻值约为215Ω,阻值减小约37%。于是对故障线圈进行更换，更换后电流波形检测正常。通过该起案例，可以发现，由于标1、可以用万用表。2、把万用表打到电阻档，然后用万用表表笔放在接触器线圈的两端，测量线圈的阻值，如果线圈阻值无限大，说明接触器线圈线断，如果线圈两端没有阻值的话，说明接触器线圈
常见故障2:万能式断路器不能顺利执行闭合动作故障原因2:很有可能是欠电压脱扣器的额定工作电压小于70%Ue而导致的，当然也有一定的情况是脱扣器控制单元出现了故障，再有就是智能脱扣次级阻值1kΩ～6KΩ,如果内部含有高压防误跳火二极管，要用指针表10k挡位，单向导通，注意的是，有些点火线圈次级有断路现象，但装车正常，那是高压越过了附加的短
断路器跳闸线圈和合闸线圈电阻一般在82∽102欧姆之间，你可以用200挡测量，导通挡是测量不出的（当然你用福禄克或高精度万用表是可以测量的），其动作电流为1∽2A(2011·高考重庆理综卷)某电动机的三组线圈①、②、③阻值相同，均为几欧姆，接法可能是如图7-6-12中甲、乙两种之一，A、B和C是外接头. 现有一组线圈断路，维修
