雷凌双擎火花塞更换周期为50000至60000公里左右，火花塞在正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行一般而言，普通火花塞2万公里更换，铂金或是铱金的火花塞可以达到6万公里甚至以上的更换周期。0全部评论(0) 暂无评论热门推荐途观L发起绝杀，16.99万入手合资SU
雷凌的火花塞每行驶40000到50000公里后更换一次，如果磨损很大时要及早更换。以下是相关内容介绍：1、作用：火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸雷凌的火花塞每行驶40000到50000公里后更换一次，如果磨损很大时要及早更换。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。
雷凌火花塞4万至5万公里更换一次，雷凌火花塞是铂金的火花塞。如果磨损很大的话，要及早更换。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极雷凌火花塞是铂金火花塞，行驶4-5万公里后必须更换。当然，如果磨损了，应该尽快更换。火花塞的作用是将点火线圈产生的高压电(10000伏以上)引入发动机气缸，在火花塞电极之间产生火花，
雷凌双擎E+火花塞的更换主要和雷凌双擎E+的公里数及月份有关，以雷凌双擎E+ 2019款1.8PH GS 精英风尚版为例，火花塞首次更换周期是30000KM或18个月(以先到为准)亲，很高兴为您解答！鲜花]雷凌双擎火花塞更换一次的时间是50000公里。亲，这个火花塞使用的时间长了，会出现老化的情况，导致点火不通畅，出现点火不良的情况，
