铜芯材质的火花塞是其中最普通的，它的寿命也是最短的，一般1.5 万公里约到2 万公里就要更换一次。镍合金材质的火花塞比铜芯材质的火花塞好一些，它的更换周期是2 万公里到火花塞材质分类第三类是单铱金材质的火花塞，此类材质的火花塞略比单铂金好一些，因此建议5万公里更换一次。第四类是铱铂金材质的火花塞，目前此类火花塞应用较
2 根据火花塞的类型不一样，他们也有各自的大致的使用寿命：电子火花塞的更换周期是1.8-2.2万公里。铂金的火花塞是3.5-4.5万公里。3 再有就是铱金的火花塞，铱金火花塞的使用寿命是既然都拆出来了，干脆就一次全部换了。如果是喵哥说的这种情况，整个电极部分都良好，没有大问题，只是出现了些电弧物质，这种是可以不用换的。但很多修车店会告诉你，火花塞漏气了，需
不同等级的火花塞更换时间不同。1、低端火花塞2万公里更换一次低端火花塞都是镍合金的。这种金属由于价格低廉，一般用在低端火花塞上，使用寿命一般设计为2万公里。很多车主一年左右汽车火花塞的使用寿命根据火花塞的材质不同，也有所不同，不能统一而论，下面，我们就根据不同材质的火花塞，来介绍使用更换的时间。镍材质的火花塞，一般是行驶了30000公里后要去跟换一
