尤其是油改气车辆最容易出现这个问题，冷车启动容易熄火踩油门无反应，热车后一点故障都没有了！这就是典型的缸压问题！3,进气，喷油混合气比例不正确！这里牵扯的方面比较多，像是喷油汽车冷车启动后几秒就熄火，二次起动给油正常是怎么回事原因和解决方法如下；1、可能是车辆节气门处的积碳过多，车辆在冷车启动时，发动机的转速过低，车辆首次启动
如果出现这种情况的话，主要是因为你的发动机的节气门有问题，一般来说在凉车启动的时候，由于发动机本身燃烧不好，那么很容易导致怠速过低熄火，所以这个建议您先第二步就是熄火练脚法。因为在行使过程中练习很容易手忙脚乱的，推荐先在熄火(注意！这点很重要)的情况下原地练上个几百次。直到这个右脚点油门和左脚踩离合的配合动作成为条件反射或
╯▂╰ 兄弟我的车症状是天气暖和的话冷车启动怠速忽高忽低这两天天气零下几度就是冷车启动不踩油门就熄火1、它有个电源线可以拔了，就行了。。2、这个车子的发动机启停功能，在踩刹车的时候车辆停下来以后就会自动熄火，松开刹车就会自动点火启动，这个就是启停工作的
?０? 2、机油性能不佳或选择不正确。冬季如果机油的黏度增加较大，发动机的内阻也就越大。建议用户用煤油与机油按1：1的故障特征：天热时基本没啥异常，天冷时冷启动第一次往往容易熄火，再启动就正常。或者可以一次启动成功，但是转速波动厉害，发动机抖动，这时候踩一脚油门再松开往往会得到改善。
1.燃烧不好2.点火能量偏低：火花塞间隙过大、点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电3.在闭环控制的车子中，氧传感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车车辆必须踩油门才能启动的故障较为典型的是蓄电池电压、起动机工作等正常，但是发动机不能启动，必须稍踩油门才能启动或者冷启动困难，相应存在节气门、怠速开关、水温传感器、进气温
