1、正常的火花塞正常的火花塞是浅棕色的。2、火花塞发白故障问题原因是混合气太稀，这会影响到发动机过热。倘若不处理，会使发动机出现严重故障问题。3、火花塞上有黑色绒状积炭1、如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，
≥０≤ 您好，这个您看火花塞颜色就可以了，中毒之后是红褐色。燃烧正常的火花塞，火花塞绝缘体裙端是褐色或灰白色，表明火花塞燃烧正常，与该发动机匹配。OK,知道了正常状态，我们来认识一下非正常状态、产生的原因及怎么解决？弄懂了这些，你就不会
≥＾≤ 正常工作的火花塞颜色一般呈现：淡黄色或浅灰白色，并且电极腐蚀小。火花塞的正常与否，可以决定发动机的性能，反之，发动机的状况也可以从火花塞上反映出来。日常1、如果是油渍色的，那么是火花塞的平衡或供油过量，高压线短路或断路导致的。2、如果是烟熏的颜色的话，那么是火花塞混合气浓，机油上窜导致的。3、如果是烧蚀状的话，那么是火花塞电
氧传感器中毒颜色氧传感器中毒，能够算是较为普遍的一种故障状况。在其中还分成铅中毒和硅中毒这2种种类，前面一种经常会出现在应用含铅汽油的车辆，后面一种一、最佳燃烧的火花塞颜色如上图所示，最佳燃烧的火花塞颜色应该呈现黄褐色或者棕褐色，这代表火花塞的型号是与发动机匹配的。二、附有积碳呈现黑色火花塞头部附有积碳是非常常见
火花塞的电极如果是烧黑的颜色，还带有积碳，说明火花塞存在故障，因为正常情况下火花塞的电极是棕白色的，需要及时清理火花塞或者更换火花塞。火花塞有故障的原因有哪些？1、火花塞间中毒，过度，堵死氧传感器。内部都是砖红色。
