能用点火间隙不一样，点火的火花肯定也不一样，引发的爆燃功率肯定也有差异。所以火花塞最好是使用间隙一样的，一样的厂商，一样的产品，一样的牌子。最好不要掺杂正常汽车火花塞的间隙间距为0.6~1.3mm之间；其大小间隙需要严格按照汽车发动机压缩比来调整的，其火花塞间隙大小主要会有以下影响：1、火花塞间隙过大：造成点火失
不能用。火花塞间隙影响着火花塞电弧的长度和跳火难易程度，因为你的汽车点火线圈功率是不变的，原车的火花塞和点火线圈配合正好，点火线圈的能量在规定的火花塞间间隙十分影响火花塞的性能，所以不同的车型须使用厂家推荐的间隙值，不可过大过小。各品牌火花塞都有型号，通常在型号末尾用数字或字母代表间隙值。博世——在型号末尾使用S、T、U、V
这，还真不可以！每个车型都有一套对应匹配的点火系统，相关参数是对应设计匹配好的，特别是点火线圈(高压包)所能提供的最大电压，即点火线圈提供给火花塞的最大击穿电压是一定的。如下火花塞不具有通用性，因为不同品牌、型号的火花塞放电间隙不同，混合使用会出现晃动、加速困难、油耗增加等问题。火花塞的更换程序：打开发动机罩，抬起发动机
如果火花塞的间隙距离过大，可能会影响发动机的正常工作，导致点火不良，电压不足，工作时发动机突然熄火，燃油燃烧不充分，会大大影响发动机的使用寿命，对发动机造火花塞的间隙有一定的大小，会对汽车造成影响。建议更换火花塞。状态良好的火花塞可以帮助汽车提升动力，甚至更好的是，它可以节省汽油消耗。在火花塞的使用过程
