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点火线圈的初级电阻一般为,简述点火线圈附加电阻的作用

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初级电阻可以测量电源输入,次级电阻测量输出,当然无模块情况下吧,正常初级以欧为单位一般顶多5,6欧吧,次级十几K,至于判断好坏。。。除了用示波器测量具体参数[单]讨论点火系次级线圈,产生高压电动热的方向,甲认为,次级线圈-高压线圈线柱、连线-点火开关-电池-搭铁-火花塞-分缸高压线-配电器-分火头-次级线圈。乙认为:

ˋ﹏ˊ 车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说,初级线圈绕1 匝,次级线圈就绕100 匝。初级线圈的电阻值通常在1~4Ω 之间,次级线圈的电阻值通常在8000~16000Ω 之间。二、曲轴位置传感器初级线圈的电阻值通常在1~4Ω之间,次级线圈的电阻值通常在8000~16000Ω之间。

2双缸点火式点火系统若为四缸发动机,使用的点火线圈数量为() 3节气门体清洗后,装入后试车运行,一般起动后会出现发动机怠速()现象。4喷油器车外清洗完成后,需(2)检测晶体管点火线圈的电阻:以捷达轿车为例,点火线圈的初级电阻,即接线柱1(绿色线)和接线柱(黑色线)之间的阻值应为0.520.76Ω;次级电阻,即接线柱4(高压线插

⊙ω⊙ 现代伊兰特点火线圈初级电阻一般是:初级线圈冷态0.36-0.55欧热态0.45-0.65 欧次级线圈冷态次级绕组的线较细、匝数多,从而电阻值较高。车用点火线圈的匝数比通常约为1:100,也就是说,初级线圈绕1匝,次级线圈就绕100匝。初级线圈的电阻值通常在1~4Ω之

百度试题题目点火线圈初级绕组的电阻值一般是( )。相关知识点:解析1欧姆左右反馈收藏解析为了增加磁场,初级线圈绕在一个铁芯上.在新式的变压器上这个铁芯是由许多片叠加在一起的黑色金属(通常为软铁)片组成的.相对于整块的铁芯,它的磁增强能力更好.初级绕组的

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