所以豪爵摩托虽然在有些单品车型上的表现并不是很激进，但是在通路车领域绝对是个货真价实的巨无霸，而在它完善的售后服务体系和严格的品质控制下，就造就了包括本田系在内其它品当然官方是不会如此介绍的，骑士分享只是在结合车身结构和发动机特性做这种描述。这说明五羊老A的停产，更多是在给新车型让路。而其它几款车型也有类似的操作。比如豪爵铃木EN150，
综上所述，就品质而言豪爵和五羊本田的踏板车基本已经不分伯仲，完全可以平起平坐，但在高端车型层面豪爵的技术水准还是会差一点，只不过因为它的品控比较严格，所以在有差距的前提五羊本田不止质量差，保修也比豪爵差远了！五羊本田是两年或1.2万公里，豪爵是3年或2万公里。现在的五羊本田，质次价高。质量没豪爵好，但价格却比豪爵高。所以，五
≥ω≤ 首先从品牌上看，其实不论是豪爵还是五羊本田的品牌影响力都比较强，虽然豪爵是自主摩托车品牌，但是在国内发展的数十年中已经积攒了相当不错的销量和口碑，在部分地区影响力甚至超过了虽然本田商家表示，新性能的车子不是很少，也不是因为没有了创新能力，只是制作出来的好车基本都送往国外销售，所以国内并没有很多新性能的车子，一般也就买一些以前技术的车子。
╯▂╰ 这些豪爵原有或者新推出的国产车型在外观做工，性能质量上丝毫不差于其与铃木的合资车型，在价格上还要更加经济实惠所以个人感觉，未来的国产摩托车市场上，豪爵的发展将会比五羊本因此，豪爵要想全面超越合资本田踏板车还需要加快步伐，但以AFR125现在的表现还不足以实现这一目标。而五羊本田也要加油了，如果继续颓废下去光有小翅膀的影响力，是远远不够的，总有一天
而如果对这两个品牌旗下的跨界类车型做对比的话，五羊本田的系列车型最大的优势就是油耗，除此以外豪爵从品质，性能等多个方面都不比五羊本田差。造成这种区别的最主要原因就在于五首先从品牌上看，其实不论是豪爵还是五羊本田的品牌影响力都比较强，虽然豪爵是自主摩托车品牌，但是在国内发展的数十年中已经积攒了相当不错的销量和口碑，在部分地区影响力甚至超过了
