接插件容易出问题，也许有人会说，电喷ECU都能做出来，也不容易坏了，反而一些插头之类的小东西，很多厂家做不好，接插件虽然看起来小，但是涉及到模具和材料问题，一些(九)电喷摩托车不能让磁铁靠近ECU 磁铁是非常损耗ECU的，特别是在安装摩托车喇叭的时候。不能装在靠近ECU的位置，因为扬声器的磁铁会损坏ECU中的部件。十)电喷摩托车不能用非专业检
根据您所描述的这种情况，正常都是由于摩托车喷油嘴雾化不好而导致的。建议您进行检查，清洗喷油嘴。这个自己操作不了，需要到维修店进行清洗。因为清洗喷油嘴需要摩托车里面的ECU其实主要就是电子控制单元，基本上就是摩托车的行车电脑像类似于小汽车上面车载电脑。而且摩托车上面的ECU多用于电喷式的摩托车，主要是点火控制的程序。所以当电喷
检测电喷摩托车的电路，一定要用数字万用表，千万不要用机械万用表检测电喷摩托车，很容易因为万用表内部短路烧坏用电设备。再者，杜卡迪系列的车型需要注意。有的车型有主副钥首先从电喷摩托车和化油器摩托车的工作原理上看，化油器发动机的油路是自然流油的，然后利用气缸的吸气来将汽油吸到发动机里面，由此来点燃汽油推动活塞工作，这种发动机并不需要油泵
如果电量稍差一点，有可能就启动不了。目前本田NS110踏板车的大灯供电方式是集合了交流供电和直流供电的优点，所以不用考虑这方面的问题，目前市面上大多数电喷摩托车都是直流供电，总的来说ECU就像是电喷摩托车的大脑，非常重要！切记不能弄坏他！不要随意断电不论摩托车发动机是否在运转，只要点火开关在ON接通位置，就不可随便断开任何12V电器。因为断开带电配件
其次就是电喷的摩托车可以更加的省油，因为电喷的摩托车和其他的摩托车相比，发动机的怠速更加的稳定，而且在供油的方式上也和化油器的供油有很大的区别，所以电喷摩托车在用起来如果长时间停放的话，建议将摩托车停放在干燥阴凉的地方，条件允许的话还需要将前后轮胎保持悬空。电喷摩托车要注意什么电喷摩托车不能长时间不使用，在使用的
