3、光阳CT250优势就是拥有比较新颖的外观，低座高，平地城市骑行。使用的是13寸的轮毂，在通过性上对比其他大踏板车型的14-15寸轮毂稍显逊色，发动机单缸4冲程水冷就我所知，这款车是光阳最成熟的产品，质量相当有保证。只要注意保养，长途完全没问题。我巡弋150都进藏
这款发动机的油耗表现也不是很乐观，它的市区百公里综合油耗可以达到4.5L,这个油耗水平对于一款摩托车来说还是比较高的，所以它的第一个缺点就是油耗过高。光阳CT250是常州光阳在从车主论坛可以了解到，杨光CT250质量尚可，没有严重的通病。甚至一些小故障也只是个例，所以杨光CT250目前没有发现(查成交价|参配|优惠政策)任何常见故障。当然，
ˇ０ˇ 1、赛艇250颜值更高虽然赛艇250和CT250两款车都属于“大绵羊”车型，但很显然赛艇250中间凸起的踏板设计更加主流，骑这样一款车出门也能收获到更高的回头率；而CT250的踏板则采用普通光阳赛艇CT250 2.028万光阳赛艇CT250是基于老款版本的赛艇250的基础上，将踏板改为更加实用的平直踏板，并且缩小车身尺寸，更改外观而来的。发动机仍然是那款老技术，但可靠的电喷单
2.减震，后减震我已经改装了，对于小坑有明显改善，大坑没有作用，还是减震角度结构原因导致的。前减震中规中矩，就是刹车点头有些重，其实过坑问题倒是不大，颠颠就过去了，问题在于在过国内踏板车品牌，比较值得信赖的，光阳算是一份。CT250也是光阳这个排量车型中，座高比较低的踏板车，像赛艇250的座高，达到780毫米，一米七以下的骑士，都很难双脚落地，而CT250座高只有76
