摩托车正常漏电电流只有零点几毫安(MA),不超过1毫安(1MA),如果装了报警器之类的，放电电流一般在1-5毫安之间。。摩托车正常漏电的电流是多少A 正常情况下用万用表应当检测不到有漏检查摩托车是否漏电一般方法是关闭钥匙，拆下电瓶，用万用表电阻档测量是否导通。如果放电量超过0.1A就说明漏电，正常情况下应测不到电流。以下是关于摩托车的介绍
∩△∩ 确定是否真的漏电，简单的方法是关闭钥匙，拆下电瓶，用万用表电阻档测量电瓶的两条接线是否导通，如果导通就是漏电，不通基本就没事。或拆下电瓶负极接线，用万用表10A电流档，红表笔接电这种情况下，通常就重点怀疑车上有漏电点了。漏电这种情况，有个小方法可以很方便的检查出来，车主即使在家里，也能操作。具体方法如下：经常亏电的摩托车，如果放一天或者两天后
＞ω＜ 摩托车漏电一般情况分为高压漏电和低压漏点。对于这种故障低压漏电没有任何的危险性只不过是会影响车辆的充电性能一般情况下低压漏电的主要原因有。1.线路破损，仔细检查线路的连接一个正常的电瓶在停车半小时后测其电压是大于12.8V，你原来的电瓶是“统一”的。稍加油门才能启动也
因此，本文着重讨论非正常使用带来的电瓶亏电。一、电瓶搁至太久。这种情况多出现在摩托车长期不骑用，电瓶电能得不到及时补充，导致慢性亏电。解决的办法是每月定时给电瓶4 故障：充电电流正常，待机电流正常，电池4天无电分析：由于工作均正常，在咨询顾客时发现车辆每天每次行驶近1公里，每天来回 3次，夜间开灯关于放电：
