3、间隙过大，会使两电极间所需的击穿电压过分提高，使点火线圈工作在过负荷状态，当击穿电压超出点火系统的工作能力时，火花塞将不能可靠地产生电火花，特别是高速说实话呢，火花塞就类似于咱们打火机里面的小电极，用得时间久了，小电极就会坏，打火机就打不着火了。火花塞，也是这么个原理，如果火花塞有问题了就会影响发动机的正常工作，此时就要考虑换火花塞。
汽油机如果不装火花塞，那气缸就有一个漏气的洞。以目前地球人的科技水平，漏气的气缸不能对外做功。1、火花塞间隙过大一样不好启动，火花塞间隙大了，会影响发动机动力的，上坡或者急加油，换挡冲车，一般不好启动影响最为严重的是油路和传感器；2、汽车有打火无力的
火花塞在发现老化严重或损坏时必须及时更换。火花塞不换时间长了影响车的点火效果，启动受阻，长期使用也会有积碳产生。而点火线圈能提供的电压时有限的。即使是正常使用的火花塞，也会火花塞是汽车点火系统重要组件，汽车发动机汽缸的每一次燃烧都需要火花塞进行点火，如果火花塞失效，就会因为无法点火而导致“缺缸”，缺缸轻则汽车抖动，驾驶感不佳，重则抬杠大修；所以
火花塞该换了常见的现象就是发动机抖动、怠速不稳，不好打火，油耗增大、动力下降。如果出现这几种现象，火花塞又到了更换周期了，首先考虑更换火花塞。拆下火花塞，通过观察火花塞的电打火不顺畅是火花塞的原因，火花塞点火能量弱会导致打火不顺畅。火花塞是汽车发动机点火系统中的重要部件，也是一个需要定期更换的易损件，如果火花塞长时间不换，
火花塞出现故障或者是损坏的时候，都会直接影响汽车的启动。在日常用车的时候，一定要及时的更换火花塞，因为如果火花塞的使用时间过长，那么车辆的点火效果会受到汽车上有4个火花塞，如其中一个坏了，那另外三个还是能打着火的，但建议应及时去4S店更换。因火花塞
