1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30扳手拆下真空罐下支架的三个固定螺丝，取下支架。2、用手推图片中的线圈插座的部位，用力些，依次取下4个插座，大众捷达点火线圈更换1.用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好，使用扳手将真空罐下支架的三个固定螺丝拧下，之后取下支架。2.用力推线
1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；要注意，用一字螺丝刀，撬开卡子，拔下接头。换上玩好的点火线圈，要注意四个缸线的接法，不可混乱。
2、用手推图片中的线圈插座的部位，用力些，依次取下4个插座，往后稍作固定即可，不要大动。用力拔出点火线圈。3、至此，线圈已经全部取下，再拆下火花塞。用火花塞扳手插头线圈的孔，逆时针用力，拆下火点火线圈裂纹原车缸线，德国件原车点火线圈，这个牌子好像也是德国件拔缸线，一个接线柱套折了，13
1.用平口起子将胶圈轻轻撬起。2.拔的时候不要一次性用力拔，左右慢慢摇晃拔，这样就可以拔出。3.胶套断在里面的方法一，用长的尖嘴钳，用力夹住，将胶套捏住拔出。4.胶昨天去4S店保养新捷达，在换火花塞时，点火线圈拔不出来，我过去看时，发现其中一个点火线圈给拔坏了，外面的橡胶给夹掉一块，整了大半天时间，找了别人帮忙，才把其他三个给拔出来。高人给
点火线圈的插头使用的是最为常见的汽车元器件插头。具体的拔出方法如下：首先将图中黄色插销慢慢向外提起(右),注意切不要将插销提断；而后再向下压动黑色卡扣柄，并同时向外(右)慢慢用力拔出点火线圈。3、至此，线圈已经全部取下，再拆下火花塞。用火花塞扳手插头线圈的孔，逆时针用力，拆下火花塞，个人经验，大致12圈左右。安装的顺序按照拆卸
