我用的就是京东的火炬(TORCH)点火线圈(1261)。去年买的，今年春天装上车。没有感觉到问题。装配好的点火线圈可能绝缘材料耐久性差，线圈内阻大，三级管发热大，寿命会短。如果总是烧坏，更换后很快又会烧坏。原因是什么？其中一些总结如下：先看发电机。发
(ˉ▽ˉ；) 而质地优良的点火线圈，能够在不同工况下成功点火，且具备点火能量大、火花持续时间长，以及低温启动性好等特点。比如，辉波蕾点火线圈。在产品的原料上，我们只选优质的；在生产的设备上检查点火线圈是否良好可在发动机上进行。方法是：打开点火开关，确认低压线路正常后，从分电器盖中央拔出高压线.距缸体3 -5mm。用起子拨动断电器触点，不断地张合，高压线与缸体间有蓝白色火花跳
➤点火线圈表面放电点火线圈外表面放电跳火，主要是因为其表面有污物和严重受潮。➤点火线圈绝缘老化往往由于热车后的高温或大负荷工作下的频繁点火，致使点火线圈温度迅速升高，发如果点火线圈工作不好，会导致发动机功率下降，油耗增加，还可能导致发动机缺缸。如果点火线圈坏了，建议车友立即更换。汽车发动机的点火系统主要由火花塞和点火线圈组成。实
点火线圈出现损坏之后，火花塞就不可以点燃可燃混合气体，很容易出现发动机缺缸现象，从而造成严重抖动。要是发动机缺缸比较严重，就是多个气缸都不运动，车辆就很有可能会出现启动最近车子抖的不行，有时候不抖，提速有时候不顺畅，买了四个火炬的点火线圈，型号是DQG1285，不知道跟
点火线圈是一个感应线圈在汽车的点火系统即转换的电池的电压施加到数千创建所需伏特电火花在火花塞点燃燃料。一些线圈具有内部电阻器，而另一些则依靠电阻器线或外部电阻器来点火线圈作为发动机点火系统中的核心元器件，其主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了点火线圈转化的高压电，那么气缸内可燃混合气体将不会被有效击穿点燃，
