点火线圈本身初级绕组的电压就是14.2V，你加一个输出13.5的模块，实际上等于降压了你好，点火线圈初级线圈连接到原车供电保险丝上，电压属于电池电压，不能升高。希望能帮到你！
当点火开关开启时，来自电池的低电压电流流过点火线圈的初级绕组，通过断路器并返回电池。该电流会在线圈周围形成磁场。次级电路由线圈中的次级绕组、分电器与点火线圈可以将12v电压转换为成千上万伏电压，只有这样子火花塞才有足够的点火能量，不然火花塞是无法顺利点火的。假如火花塞和点火线圈有了工作不良现象，那那么就会影响到发动机内
╯﹏╰ 3-2-2变压器的电压变换3-2-3变压器的电流变换3-2-4变压器的阻抗变换3-2-5特殊变压器3-2-6技能操作-点火线圈的操作拓展学习项目3任务2作业项目3任务2拓1、火花塞的点火功率增大，很快把电极烧蚀；2、点火线圈次级电压升高很多，造成线圈匝间击穿短路；3、所有与点火相
≥▂≤ 我认为更换点火线圈或高性能点火线圈不会提升功率。汽车发动机的点火系统由点火线圈和火花塞组成。点火线圈可以将12v电压转换成数万伏。只有这样，火花塞才有足火花塞间隙就是控制电火花的一个重要参数(ngk火花塞型号后面的11就是指间隙1.1毫米),火花塞间隙大了，产生电火花的电压就提升，反之间隙小了产生火花需要的击穿电压就会下降。同样的
