碳罐设置相当于过去的汽油泵，在碳罐中增加了电动开关和电动泵，汽油泵用于机械泵油。因此，现在的碳罐相当于过去的机械汽油泵。不要太认真，也没有必要定期更换，所以说一些维修的汽车碳罐不是消耗件、也不是易损件，所以没有固定的更换时间，它与轮胎、机油、离合器片是不同的概念；汽车的轮胎在路面上跑，橡胶越磨越薄，这就叫消耗件，离合器片与机油也是同样
?▂? 没有必要去更换，我认识的一些维修师傅，他们说很少去换这个碳罐的，而对于有的车主来说，从买到再到开到报废都没有汽车碳罐没有一个固定的更换周期，车辆使用说明书上也没有说明碳罐多久更换。只要碳罐不出现损坏，那没有必要进行更换。以下是关于碳罐的更多资料：1、活性碳罐一
⊙＾⊙ 不建议更换，除非出现故障！很多汽车所谓的“保养项目”都很难找到认同的理由，比如定期做动平衡或四轮定位，这些维修项目究竟如何“‘保养’汽车”实在是不好理解；碳罐系统也是一汽车碳罐6至7万公里换一次，汽车碳罐在没有出现故障的时候是不需要更换的，只有在出现车油味较大或发动机怠速异常容时才需要更换。碳罐的作用是利用活性碳的
但一般来说，如果没有特殊症状，时间会长一些，可以选择每6万到10万公里更换一次，为延长碳罐的使用寿命，日常行车时不要将油箱加满，做小保养时，需要定期检查碳罐，养成良好的驾驶汽车的碳罐堵塞会车辆在怠速的时候，转速不稳定。汽车碳罐堵塞就造成了外面的新鲜空气很难进入到碳罐里面，进气真空吸力目的是把空气吸进进气歧管里面，可是缺少新鲜空气，就把活性碳罐
