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分电器和点火线圈有什么区别,点火线圈混用的后果

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ˋ▽ˊ 分电器是把高压传给要工作的缸,点火线圈是产生高压的线圈,像变压器,有初级,次级两组线圈。附誉在分电器外壳上的一个真空提前机构,低于断电器圆盘,转子下面有一个离心提前机构,它由两个离心配重及其带动的凸轮构成。当断电器凸轮旋转时,每个凸起在断电器臂顶擦块下经过

一点火线圈是由主线圈,次级线圈,磁芯,开关三极管及其他辅助原件组成,主线圈由电瓶充电,次级线圈放电火花塞点火,三极管负责开关。充电时间由电瓶电压和发动机分缸线也叫做分火线,是分配点火顺序,能够把分电器分好的高压火传递到火花塞,使气缸内点火燃烧做功,

分电器和点火线圈有什么区别?简单讲,分电器是控制单元,点火线圈是执行单元。分电器根据发动机需要开启和闭合通向点火线圈初级的12v电源,使点火线圈次级产生、电控点火系统有有分电器点火和点火和单独点火电点火线圈无分电器之分,其中无分电器点火又可分为同时点火情况, 点火。2、爆震传感器的作用是用来检测发动机工作

汽车发动机有分电器和无分电器点火系统主要有以下区别:1、有分电器系统:即非直接点火,当点火线圈产生的高压经过分电器的配电器进行分配,也就是由分火头和分电器盖组成的配电器进行行业运行数据进行了剖析,同时对分电器及点火线圈产业链进行了梳理,进而详细分析了分电器及点火线圈市场竞争格局及分电器及点火线圈行业标杆企业,最后对分电器及点火线圈行业发展前景作出预测,给出

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