ゃōゃ 四个汽车流程的详细介绍和描述如下：1 .冲压：用模具按设计要求冲压钣金零件。冲压工艺在汽车车身制造过程1汽车四大工艺是什么汽车4大工序：冲、焊、喷、装。1、伴随着汽车制造业的持续增长，如今路上的汽车是愈来愈多，从当前汽车的制造速度来说，几乎新建的汽车生产厂家都可以维持1分钟下
汽车制造共有四大工艺，冲压、焊装、涂装和总装。冲压工艺就是将钢板冲压成车身钣件。焊装是指将冲压成形的钣件焊接在一起，最后焊接成一个车身的主体、骨架、车身、车门、机盖、总装。不是技术含量高低对比，而是就业体量和灵活性。总装对于过程质量，精益，物流，前后期规划都接触较多
汽车制造的四大流程是冲压、焊接、喷漆和总装。冲压：通过对板材、带材、管材、型材等施加外力，形成和加工电泳喷涂消耗电力很高，是汽车四大工艺中电力消耗最高的工艺，平均每辆车在喷涂环节耗电高达900-1200度。是运营成本最高的环节。日本发那科能够提供全套机器人
一般采用激光焊接等方式。涂装：对白车身面涂、底涂等，一般采用色漆和清漆，好的色漆对抗紫外线表现很好。现在喷漆用机器人提高效率和工艺稳定性。总装：将汽车我在德国大众狼堡总部工厂的四大车间都实习过。冲压，感觉工艺已经比较成熟了。冲压机震耳欲聋，需要戴耳塞。焊接，自动化程度越来越高，所需员工越来越少。如果
≥ω≤ 一般来讲，整车制造四大工艺分为：冲压、焊装、涂装、总装。冲压冲压是将钣金件按照设计要求，使用模具冲压成型的过程。冲压工艺在汽车制造工艺中占有重要地位，是整车制造的第一总装基本不挑剔专业，熟悉汽车构造基本就能通吃。当然，门槛低，薪资也比较一般了。总装工艺工程师优势在于转精益生产，产品技术，前期SE,工艺策划，NPL等比较容易。毕竟总装是最后一道
