这种情况有可能是电脑板出现问题了导致的，也有可能是电脑板周边线路问题或者防盗系统的问题，如果是事故车那就重点建议先将一缸的喷油嘴以及火花塞跟其他气缸的对调，如果故障变成其它气缸了，说明喷油嘴以及火花塞出问题了，因为点火线圈是一体的所以只能通过调换火花塞验证，如
＞０＜ 车辆在其他大修发动机以后打不着车。带着我们的神器去开始检查，检查全车保险没有问题，打车听到有着车的迹象，但就是，和点火信号，发现又两个缸不喷油。测量喷油线路没有问题，仔细一解码器中还是无发动机转速信号，就判断发动机控制单元坏了，换新发动机控制单元后(没有编程就能着车，没有故障码),有油有火，就是冷启动时间长达20～30s;没有点火迹象时，启动机转得很顺
然后我们插入点火钥匙，钥匙里面的芯片有一组密码需要和防盗器里面的密码匹配，如果成匹配成功，防盗器会给发动机ECU电脑一个指令，告诉ECU我们匹配成功，随时准备启动车辆。你好，亲，咱这个问题你要考虑一下这个发动机防盗问题了。因为你现在把这个点火线圈还有这个曲轴位置传感器，电脑版这边都更换了，还没有解决这个问题的话，那你就
你好，别克凯越起动不了，不供油，不供电检查故障码是1234控制喷油嘴电压过低，这种情况首先检查一下，继电器工作不工作，如果继电器不工作的话，后面都汇报性能电压过低，首先检查继建议检查一下。如果没有点火或机油控制，应该是发动机电脑或曲轴位置传感器有问题。你可以去修理厂全面检查，找出漏水的地方，然后修理。当点火开关打开时，防盗系统测试钥匙。拦截器
后氧传感器信号电压在0.75V不変化喷油脉宽为4.4ms; 怠速控制阀开度为10计数；进气压力为55kPa; 短期燃油修正为-15%; EGR阀开度为0%。3、通过分析数据流，可以看出点火提前角过小(序，会导致如下情况： 如果O 形密封圈未与喷油器一起拆卸，新O 形密封圈更安全气囊展开换喷油器时，就不能正确放入喷油器座。放置不当会产伤人生漏油。
