其实轮胎的更换主要有两个标准，分别是磨损程度与使用年限，和里程数没有太大的关系。一、磨损程度：一般在轮胎的沟槽底部设计有磨损标记（见下图），当胎面花纹与磨损标记持平时，根据轮胎磨损程度判断是否进行更换1、轮胎的老化，主要体现在胎面花纹和胎边。2、胎面磨损接触限定标记，甚至低于该标记。3、轮胎局部出现鼓包时，继续行驶容易发生爆炸危险。4、
轮胎更换的标准是磨损程度，汽车轮胎磨损至极限的时候必须停止使用，即轮胎胎面花纹深度低于1.6mm的时候，轮胎磨损标记的高度是1.6mm，只要磨损程度达到了标记处，就需要更换轮胎1 轮胎规格标记方法(1)1.1欧美标准(1)1.2 国家标准(4)2 前轮胎规格(7)3 工程用轮胎23.5-25-16PR 规格(9)3.1斜交轮胎(9)3.2 子午线轮胎(10)3.3 无内胎载重轮胎(10)3.4
轮胎更换可以依据磨损程度作为标准，汽车轮胎磨损至极限的时候必须停止使用，即轮胎胎面花纹深度低于1.6mm的时候。不管什么牌子的轮胎，在其胎面沟槽的底部都有磨损标记。像最常见的家轮胎更换标准是：1、轮胎橡胶老化到橡胶变质的临界点；2、轮胎已经磨到磨损标记；3、轮胎胎侧鼓包，胎面变形鼓起；4、轮胎出现漏气且无法修补；5、轮胎行驶出现不明异响、偏磨、跑
基于轮胎橡胶的老化现象，作为老司机，我们建议换胎标准为3~5年。如果车主没有地下停车位，车辆经常停在地上，暴露在风和阳光下。对于此类车辆轮胎，我们建议3年左右更换一次。如果轮胎一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度),载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米。如果发现磨损标记和胎面一样齐的话，就说明轮胎已经磨损得差不多了
