四极火花塞好。理由：1、同级别的火花塞，如都是铜芯火花塞，单极火花塞的使用寿命比四级的要小。2、单个侧电极的在燃烧中的损耗很快，而四级的侧是四个侧电极轮冷型火花塞：火花塞热值越高，代表散热能力越好，这类火花塞更适用于大马力的发动机上，反之它的弊端是由于散热较快，所以对于小排量发动机来说更容易产生积碳，而积碳多了之后最严重的后
单级火花塞一般是比较好的，因为技术还有使用方面都可以得到保证。四极火花塞的如果做得好，也行。关键是四极火花塞首先，你可以去4S店中向工作人员查询爱车「火花塞」的型号，如果他们不告诉你……他们真的好坏啊~~那就只能回家翻翻《车主手册》了，如果《车主手册》上也没有，那只能自己拆一个，拆下来
火花塞按照散热形式主要分为冷型火花骞和热型火花塞。火花塞的电极结构主要有单极、双极、三级和四极等。中文名：NH3氮负三价组成：绝缘体和金属壳体两部分组成火花塞更换：一般中01不同品牌型号火花塞大有不同火花塞作为汽车重要配件之一，种类也是五花八门，按电级类型可以分为1电，2电和4电；按照材料可以分为镍合金，铂合金，铱合金。因为电级和材质以及制作工艺的不同，火花塞
●﹏● 以下是四极火花塞和单极火花塞的区别：动力方面：单极性火花塞时，在低速加速快，油门轻，发动震动小，到60马后加速慢；而四极性火花塞震动大，油门板会有抖动的感觉，以下是四极火花塞和单极火花塞的具体区别：1、工作可靠性方面：四极火花塞的可靠性比单极火花塞高假如其中一极损坏还有其它极可继续工作。2、优势方面：单极的优势
⊙▂⊙ 2、优势方面：单极火花塞的优势是气体燃烧传递时阻挡小，燃烧速度快，火花跳火稳定；而四极火花塞以及多极火花塞优势在于负极的多少，如果负极烧蚀，可以转换到其它负极上进行跳火，延长使单极的优势是，气体燃烧传递时阻挡小，燃烧速度快，火花跳火稳定。而四极火花塞以及多极火花塞在于负极的多少，如果负极烧蚀，那多极就有优势了，因为可以转换到其它负极上进行跳火，延长
