14v左右。摩托车蓄电池电压通常都是12v。充电电压必须大于蓄电池电压才能充进电，通常公式是7:6. 根据公式计算，12v蓄电池充电电压在14v左右。无论是摩托车磁电机充电电压还是外置摩托车磁电机发电能达到50~100伏。点火器输出为50~100V多脉冲直流。电压和磁电线圈转速和线圈匝数成正比。点火器就是个电容，输出就是电容的放电，电压约等于磁电机发电电。
1.摩托车起动后，磁电机发出的交流电压，按车型及照明、充电型式等不同，一般在20多伏到七、八十伏之间，经整流器稳压后给电瓶充电，在电瓶处的充电电压一般是13.5－14.5伏之间。1. 摩托车磁电机供出电压是多少V 现在150摩托车大多是直流照明的了，在加大油门至5000转或以上时，发电电压能达到50伏以上，三相磁电机的发电电压能达到70-80伏左
⊙０⊙ 发电机发出的是三相交流电，随转速增大，能到上百伏，经过稳压器后，转换成14.5V的直流电给全车供电摩托车磁电机里面的触发器如果坏了，高压线火花塞还打火花吗？谢谢解答. 不一定，彻底坏了就不能，有些情况是坏了，但是未完全坏，会造成点火时间不准或者触发信号太弱，火花时有时无。这样
摩托车有很多种，不同的摩托车，磁电机交流输出电压也不一样，一般交流照明的磁电机线圈较小的车，输出电压在加大油门后能达到20多伏，直流照明的车磁电机输出电压摩托车启动后，磁电机发出的交流电压一般在20伏到7、80伏之间，视车型、照明、充电类型而定。经过整流
一般是几十伏到一、二百伏不等。不过检测磁电机点火线圈时一般是不侧测电压的，而是测量它的电阻值，只要电阻值正常一般就没事。磁电机电点火线圈的电阻值也是因车磁电机输出电压在25伏左右，直流照明电路配全波或三相整流器的车型，磁电机输出电压在50伏以上至七、
